工程機械行業(yè)在“十二五”科技發(fā)展里說(shuō)明，其目標是以科技先行，重點(diǎn)圍繞低碳、綠色、*、節能、信息化工程*展開(kāi)。而節能、降耗、減排的發(fā)展目標實(shí)現，一方面是通過(guò)產(chǎn)品結構優(yōu)化與輕量化設計、減低尾氣排放；另一方面改造傳統制造工藝，提高專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)規模，在生產(chǎn)過(guò)程中采用節能、環(huán)保、低碳工藝設備進(jìn)行產(chǎn)品制造。而涂裝工藝恰是制造過(guò)程的能耗大戶(hù)、環(huán)保重點(diǎn)環(huán)節。因而在工程機械這樣規模的行業(yè)進(jìn)行節能、環(huán)保、低碳涂裝技術(shù)應用勢在必行。 

        在大環(huán)境影響下，機械產(chǎn)品的設計考慮適應生態(tài)環(huán)境發(fā)展的要求，是一種機械產(chǎn)品設計理念的變革，是對傳統設計的一種修正和補充。然而這些“考慮”，在十年前已付諸以實(shí)際行動(dòng)了。
  　 2003年，日立建機生產(chǎn)出*上*臺混合動(dòng)力的輪式裝載機。

  　 2006年，紐荷蘭與神戶(hù)制鋼聯(lián)合研制出了7噸混合動(dòng)力液壓挖機。同年，小松研制出**臺AE50混合動(dòng)力叉車(chē)。
 　  2008年，瑞典沃爾沃建筑設備公司研出*上首臺混合動(dòng)力輪式裝載機，節省燃油達10%。
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      2009年，在國內將混合動(dòng)力概念引入到工程機械的節能研究中，并開(kāi)發(fā)出了首臺國產(chǎn)混合動(dòng)力液壓挖掘機，比傳統挖掘機節能30%,效率提高25%.但現階段國內少數企業(yè)在節能減排上雖小有成就，但是仍然處于起步階段。

      當然我國主要工程機械制造企業(yè)仍不斷在環(huán)?？萍紕?chuàng )新方面努力著(zhù)。如詹陽(yáng)動(dòng)力、三一重機、柳工、江麓建機、徐工、中聯(lián)重科等企業(yè)已實(shí)質(zhì)性的進(jìn)入混合動(dòng)力工程機械的研究與開(kāi)發(fā)，他們也不斷有新的科技產(chǎn)品在國內研發(fā)出臺。相信中國工程機械未來(lái)的綠色通道會(huì )呈現出一片燦爛景象！